Powrót do
Strony Głównej

Seniorzy na drodze

Kto jest większym zagrożeniem na polskich drogach?
Młodzi czy starzy kierowcy?

Ponad 22 038 598 Polaków ma prawo jazdy (dane z 2021 r.).

Średnia wieku społeczeństwa w Polsce i Europie rośnie. W związku z tym powstają propozycje o dodatkowych środkach bezpieczeństwa takich jak badania lekarskie i psychologiczne dla seniorów w wieku powyżej 65 roku życia.

Jak wyglądają obiektywne statystyki zdarzeń drogowych według wieku kierowców.

Co jest groźniejsze: brawura, czy wolniejsza reakcja?

• Kierowcy w wieku 18-24 lat, grupa licząca 2 547 322 kierowców -  12,01
• Kierowcy w wieku 25-39 lat, grupa licząca 8 066 277 kierowców - 7,26
• Kierowcy w wieku 40-59 lat, grupa licząca 10 486 272 kierowców - 5,34
• Kierowcy w wieku 60 plus, grupa licząca 9753 289 kierowców - 3,64

Wskaźnik powodowanych wypadków na 10 tys. mieszkańców względem wieku:

Młody kierowca w Polsce to osoby w wieku 18-24 lat lub osoby posiadające uprawnienia krócej niż 3 lata — ta grupa wiekowa mimo sprawności ruchowej i psychofizycznej jest powodem największych zdarzeń drogowych.

Dlatego trudno jest zrozumieć koncentracje urzędników na grupie Senior.
Wskaźniki udostępnione przez Policję i ubezpieczycieli nie potwierdzają, aby grupa Senior powodowała największe zagrożenie. Przeciwnie, według statystyk są oni najmniejszym zagrożeniem na drodze i powodują najmniej wypadków drogowych.

Jeżeli myślimy o poprawieniu bezpieczeństwa drogowego, należałoby skoncentrować się na inną młodszą i bardziej niebezpieczną grupę wiekową.

Zwłaszcza kierowców agresywnych, którzy drogę traktują jak tor wyścigowy.

— To oni powodują najwięcej niebezpieczeństw, których konsekwencją są ranni i korki drogowe po kolizji.

---

Zobacz to: Samochód elektryczny

---

Edytowano: 04 czerwca 2023 r.

Żródła: Auto Świat, MUBI, AUTOCENTRUM